все бы так шутили....
если у твоей лодки есть транец и она зарегистрирована БЕЗ МОТОРА то ты платишь транспортный налог не за лошади а по какой то другой шкале.
мою чисто весельную древнюю лодку без транца,необлагаемую налогом, зарегистрированную в ГИМС ещё при царе Горохе, ( в те давние времена обязывали регистрировать любое маломерное судно) какой то умник из налоговой поместил в раздел "транцевые лодки", и с меня хотели взыскать налог за 10 лет невладения лодкой, ибо она была продана-перепродана десять раз...я про неё и забыл уже

ОТМ
у меня 2 лодки зарегины были с транцами....ни когда ни чего не было....у вас там наверно особоодаренные...

Виталий, я в прошлом году у нас в ГИМСе проходил ТО и там тоже выяснилось , что на мне числится ещё одна лодка. Так вот инспектор меня сразу предупредил, что лучше снять с учёта, т.к. им тогда ещё "указивка" пришла о грядущих поборах со всех зарегистрированных плавсредств. Я её нах сразу списал с себя.

MIKE
я понимаю что у нас гондурас....но все же.... лодки у меня были на регистрации потом ее отменили......про что вообще речь.....если чего всплывет буду судится.....знаю толку не будет...но буду....

Вот попалась на глаза ссылка про спас. жилеты:
https://zen.yandex.ru/media/lodka/spasatelnyi-jilet-v-lodke-nado-imet-sertifikat-sootvetstviia-5d7711fe4e057700aee332ae

возможно жилеты в ценнике подрастут, так что заранее надо провентилировать этот вопрос. Всем НХНЧ

От туда же копирнул:

Если заметили, в статье КоАП указано, что всё это относится к маломерным судам - подлежащим государственной регистрации. Если ваша лодка не подлежит регистрации - оштрафовать вас не могут. Уточнить, касается ли это вашей лодки можно по ссылке: "Новые правила. Какие лодки подлежат обязательной регистрации ГИМС".

Очередную кормушку придумали для себя гаспада ответственные чиновники. Только на безопасность на воде эта "сертфикация" никак не повлияет. Гори они все в аду, суки.

так они сейчас почти фсе сертифицированы, на оранжевой стороне печать должна быть, по крайней мере когда я покупал мне в драйфише так сказали

Про спас жилеты по ссылке описанной выше
В комментах там написано:
(C)
Виктор Ермаков

Никогда не думал, что вы скатитесь до написания чернушных статей.

Во-первых, техрегламент ТС "О безопасности маломерных судов" вступил в силу с 1.02.2014, плюс был ещё переходный период, когда он действовал частично. Но дело в том, что он распространяется на те изделия, которые были выпущены в обращение после вступления его в силу. Т.е. на изделия, изготовленные до 1.02.2014 его действие не распространяется.

Во-вторых, "личный" сертификат могут иметь только образцы, сертифицированные как единичные изделия. При сертификации партии продукции можно получить только копию сертификата на партию. А при серийной выпуске по сути сертифицируется производство и так же можно получить только копию сертификата.

В-третьих, соответствие продукции техрегламенту обозначается "единым знаком обращения продукции на рынке". Что уже само по себе говорит о том, что данная продукция сертифицирована.

В-четвёртых, нет ни какого нормативно- правового акта, обязующего иметь с собой сертификаты на изделия, на которые распространяется техрегламент СТ. А там подлежат сертификации не только жилеты, но и топливные баки и шланги, люки, иллюминаторы и многое другое.

В-пятых, нет ни одной статьи КоАП, которая предусматривает санкции за отсутствие при себе таких сертификатов.

И наконец в-шестых, согласно Административного регламента МЧС по надзору за пользованием маломерными судами, инспектор ГИМС вправе потребовать предъявить удостоверение на право управления маломерным судном, судовой билет маломерного судна или его копию, заверенную в установленном порядке, свидетельство о годности маломерного судна к плаванию и документ на право пользования маломерным судном (при отсутствии на борту собственника маломерного судна или судовладельца). Больше ни каких документов он требовать не имеет право. И по техрегламенту инспектор ГИМС не обязан это делать. Нет там такого требования. Там даже нет слов "инспектор" и "ГИМС".

Продолжение истории.
На сайте налоговой оставил обращение с просьбой пересчитать ТН.
Получил ответ от государева холопа о том, как начислен ТН. Оказывается, моя лодка зарегистрирована... В С-Петербурге
В свое время при я жил в Питере, и там получал свой ИНН. Вот, видимо, государевы люди и решили, что я до сих пор там и живу, и не мудрствуя лукаво, приписали "Объект налогообложения", т.е. лодку, к Питеру. Резонный вопрос: а машину почему облагают ТН в Пскове? Ответ: потому, что у ГИБДД вроде как порядок с базами регистрации, и они сведения о моей машине передали налоговикам корректно. В ГИМСе же бардак.
Отсканил судовой билет, направил в ИФНС заявление с просьбой пересчитать ТН. Ждем-с...
Вообще, государство гоблинов: тебе выкатывают счет, а ты уж если хочешь жить, обоснуй, что ты не верблюд, а коренной пскович... Презумция невиновности? Нет, не слышали...

Вчера, перекресток Труда-Звездная

Ranger
А в чем проблема ? Если не сложно , доехать до ГИБДД , поделиться этой записью . Все , как говорится , на лицо .

Попала на глаза новость о транспортном налоге: http://www.oka.fm/new/read/social/Transportnyj-nalog-i-tehosmotr-dlya-lichnogo-transporta/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com, неужто прокатит???

Думаю, это вброс справедливоросов. Может 0 целых 0 десятых себе прибавят к рейтингу. Вряд ли к этому кто-то всерьез отнесется. Медведоиды этого не пропустят по любому. У них вся политика направлена на отжатие бабла у масс.

Scorp
С большой долей вероятности это так. А вот новость по поводу верхнего порога превышения скорости: https://lenta.ru/news/2019/12/05/speed/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com